Zahteve gradnika motorja za delovanje hidravličnega olja

Hidravlično olje pri hidravličnih prenosih ni le medij za prenos moči, temveč tudi mazivo. Deluje tudi kot tesnjenje v nekaterih komponentah. Toplota v sistemu se prav tako razmaže skozi olje, zato ima vlogo tudi pri toplotni razsipnosti. Da bi zagotovili zanesljivo, učinkovito in gospodarsko delovanje hidravličnega sistema, mora hidravlično olje zagotoviti naslednje zahteve: 1) Pravilno viskoznost. Viskoznost je velikost trenja odpornosti med molekulami, ko olje teče. Ko je viskoznost prevelika, je odpornost ob pretoku olja velika, izguba energije je velika, učinkovitost sistema pa se zmanjša. Poleg tega je izguba brez obremenitve glavnega motorja povečana, temperatura se hitro dvigne in delovna temperatura je visoka, pojav "kavitacije" pa se na koncu sesanja olja na glavni črpalki pojavi pojav "kavitacije". Če je viskoznost majhna, ni mogoče zagotoviti dobrih pogojev mazanja hidravličnih komponent, kar bo povečalo obnošenje sestavnih delov, povečalo uhajanje in zmanjšalo učinkovitost hidravličnega sistema. 2) Dobre lastnosti viskoznosti in temperature. Značilnost temperature viskoznosti se nanaša na stopnjo, do katere se viskoznost olja dviga in pada s temperaturo, običajno izraženo z indeksom viskoznosti. Večji kot je indeks viskoznosti, manjša je viskoznost olja s povečanjem temperature med delovanjem hidravličnega sistema, tako da notranje uhajanje hidravličnega sistema ne bo preveliko. Indeks viskoznosti na splošno ni manjši od 90. 3) Dobra anti-noša in mazivo. Namen je zmanjšati mehansko trenje in zagotoviti zadostno trdnost oljne folije pod različnimi pogoji tlaka, hitrosti in temperature. 4) Visoka stabilnost kemične reakcije, ki je ni enostavno oksidizirati in poslabšati. Praksa je dokazala, da se pri vsakem povišanju temperature olja za 10 °C hitrost kemične reakcije približno podvoji. Hidravlično olje z dobro odpornostjo na oksidacijo in stabilnostjo po dolgotrajni uporabi ni enostavno oksidacijo in poslabšanje, kar lahko zagotovi normalno kroženje hidravličnega olja. 5) Kakovost mora biti čista, vsebnost mehanskih nečistoče, vlage in prahu pa je treba čim bolj zmanjšati. 6) Vpliv na tesnjenje mora biti majhen. 7) Demulzibilnost je boljša in ni lahko povzročiti pene. Demulzibilnost se nanaša na sposobnost olja, da se meša z vodo in ne postane emulzija po vznemirjenosti, in voda se lahko loči od tega. Lastnost proti penenju se nanaša na sposobnost olja, pomešanega z zrakom in vznemirjenega brez oblikovanja emulzije in ločevanja mehurčkov od olja. Po mešanju z vodo ali zrakom se zmanjša volumenski modul hidravličnega olja, poveča se kompresibilnost, delovanje hidravličnih komponent je počasno, pojavita se šok in vibracije. 8) Dobra učinkovitost proti rjam. Hidravlično olje pokriva površino delov, da se prepreči, da bi jih oksidizirali in korodizirali. 9) Dobra odpornost na maže in stabilnost. Za izboljšanje indeksa viskoznosti olja se olju pogosto dodajo visoki molekularni polimeri, kot sta polimetakrilni ester in poliisobutilen. Molekularna veriga teh snovi je dolga, olje pa je močno omehčano, ko teče skozi reza hidravličnih komponent. Učinek bo pogosto povzročil molekularno verižno razsežnost, viskoznost-temperaturne značilnosti olja pa se bodo zmanjšale. 10) Točka vžiga in bliskavica morata izpolnjevati temperaturo okolja, nestanovitnost pa mora biti nizka, da se zagotovi varna uporaba hidravličnega olja.